有心人士刻意誤導(dǎo)，新北市府還原淡北道路1公分的事實與真相 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報
有心人士刻意誤導(dǎo)，新北市府還原淡北道路1公分的事實與真相
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  • 有心人士刻意誤導(dǎo)，新北市府還原淡北道路1公分的事實與真相
【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】新北市政府開闢淡北道路決心不變！工務(wù)局主動宣示淡北道路進(jìn)入二階環(huán)評審查，並將於2015年6月27日及7月4日召開地方說明會，期待獲得民意充分支持，以達(dá)生態(tài)環(huán)保與交通建設(shè)雙贏的目標(biāo)。
 
淡北地區(qū)交通長期壅塞，嚴(yán)重影響地區(qū)民眾緊急醫(yī)療救災(zāi)，新北市政府原規(guī)劃的開發(fā)案因部分環(huán)保人士持不同的意見，使得已獲環(huán)保署核定的開發(fā)許可於2014年遭高等法院撤銷，判決書中要求淡北道路案二階環(huán)評須提供資訊公開及公眾參與程序所得應(yīng)有的資訊，做為審查判斷參考。
 
對於外界質(zhì)疑淡北道路與紅樹林保留區(qū)僅距離僅1公分，工務(wù)局表示，市府保護(hù)紅樹林生態(tài)的立場與民眾絕無二致，市府希望民眾能透過實際參與、瞭解淡水河平面道路與紅樹林生態(tài)保留區(qū)規(guī)劃的真相，並秉持資訊透明及公開精神化解民眾疑慮，以獲得民眾對淡北道路闢建的支持，創(chuàng)造環(huán)保與開發(fā)的雙贏。
 
新工處長詹榮鋒指出，事實上是道路工程界椿與紅樹林保留區(qū)界椿距離1公分，而主體工程與紅樹林保留區(qū)的邊界之間，還隔著一個約3公尺寬的自行車道，距離紅樹林水筆仔還有30公尺之遠(yuǎn)，所謂1公分根本是「有意誤導(dǎo)」。且林務(wù)局羅東林管處也在現(xiàn)場設(shè)置鐵絲網(wǎng)圍籬，以維持紅樹林生長區(qū)域，除非民眾蓄意破壞違法侵入保留區(qū)。此外，新北市政府在闢建淡北道路時，已研擬良好之紅樹林保留區(qū)生態(tài)維護(hù)措施，並承諾於施工前、施工中及完工營運後6年內(nèi)辦理生態(tài)監(jiān)督工作，以兼顧生態(tài)與交通需求。
 
工務(wù)局表示，總經(jīng)費63億的淡北道路與淡海輕軌捷運、淡江大橋是解決淡水地區(qū)交通問題的3大動脈。淡北道路完工後，配合淡海輕軌可將淡海新市鎮(zhèn)部分公路旅次轉(zhuǎn)移至捷運系統(tǒng)，再搭配淡江大橋之路網(wǎng)，交通運輸功能將得到充分發(fā)揮，不但分可擔(dān)臺2線車流，同時具紓解關(guān)渡大橋交通負(fù)荷之效。
 
工務(wù)局強調(diào)，雖然淡北道路環(huán)評案開發(fā)許可去年底遭撤銷，為加速推動環(huán)評程序，目前已針對法院駁回上訴之判決理由加以補充製作新的環(huán)評書，並持續(xù)與環(huán)保署保持聯(lián)繫補辦後續(xù)環(huán)評程序，市府推動改善淡水地區(qū)交通的決心從未改變。